摘要：长安传古为什么许多大项目，长安传古无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因

对于被提及的重点问题，今长目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。大船洄游疫情后，安街中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，长安传古让我们对中国市场更具信心和期待。顺应中国逐步步入老龄化社会、今长鼓励多胎生育的趋势，今长以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，安街其中前往香港的短途航线历时3天2晚，安街将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

在黄瑞玲看来，长安传古疫情后个性化、长安传古定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，今长曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

另一方面，安街多人出行的家庭预定比例持续升高，安街他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，长安传古MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，长安传古MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。当时有一种说法，今长说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，今长区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

安街什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。庞大项目常常被认为是独一无二的，长安传古但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

今长（作者吴晨为财经作家。安街计划赶不上变化就是这个意思。

(责任编辑：吴英仔)